水電設(shè)備液壓故障診斷與維修_ 啟閉機(jī)改造維修

(1)啟閉機(jī)改造和維修措施

    針對(duì)啟閉機(jī)存在的系統(tǒng)泄漏和液壓缸內(nèi)泄漏問題，采用了增設(shè)液壓缸專用液壓鎖的方法來解決，并提高啟閉機(jī)安全性；又更換了液壓缸的所有密封，并對(duì)液壓缸進(jìn)行了必要的、適當(dāng)?shù)木S修，以解決內(nèi)泄漏問題。

    ①增設(shè)液壓鎖液壓鎖定單元增設(shè)在每臺(tái)液壓缸外壁尾部進(jìn)油管處。該鎖定單元為液控全自動(dòng)工作，當(dāng)要提升閘門時(shí)，壓力油自動(dòng)打開液壓鎖，進(jìn)入液壓缸的有桿下腔，提升閘門；當(dāng)閘門運(yùn)行至設(shè)定的工作高位時(shí)，液壓系統(tǒng)停止供油，液壓鎖自動(dòng)閉鎖液壓缸的有桿下腔油道，保證液壓缸的有桿下腔壓力油不外泄，解決了啟閉機(jī)系統(tǒng)泄漏問題，同時(shí)可保證液壓缸之外的管網(wǎng)處于非高壓狀態(tài)，改善管網(wǎng)的運(yùn)行環(huán)境。此時(shí)若管網(wǎng)出現(xiàn)損壞，由于液壓鎖的保護(hù)作用，液壓缸有桿下腔的液壓油也不會(huì)外泄，閘門亦不會(huì)下滑，大大提高了啟閉機(jī)和閘門的可靠性和安全性。

    ②液壓缸內(nèi)泄漏的處理措施針對(duì)前面分析的造成液壓缸內(nèi)泄漏的三種主要原因，采取了多種處理措施。

    a. 更換密封。更換液壓缸所有活塞和活塞桿動(dòng)密封和端面固定密封；在原有密封的基礎(chǔ)上，增補(bǔ)了一道尾端固定密封，以防止雨水進(jìn)入液壓缸形成尾部缸內(nèi)銹蝕。

    b．缸筒內(nèi)壁拉傷處理措施。采用專用設(shè)備在現(xiàn)場對(duì)所有液壓缸缸筒內(nèi)壁進(jìn)行研磨，徹底消除缸筒內(nèi)壁拉痕，并除銹除污。該工藝為專有技術(shù)，需要有專用設(shè)備和相應(yīng)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的人員才能進(jìn)行，使用不當(dāng)會(huì)造成缸筒內(nèi)壁失圓、形成錐度等不可挽回的損壞；另外研磨量控制要根據(jù)每個(gè)液壓缸的具體情況確定，研磨量過大會(huì)造成缸筒內(nèi)徑配合尺寸超差，過小又不能解決問題，因此使用該工藝一定要慎重。

    c. 支承環(huán)磨損處理措施。對(duì)現(xiàn)場所有支承環(huán)和活塞進(jìn)行選配，挑選出配合公差合理的組配直接使用。對(duì)超差不嚴(yán)重的支承環(huán)，采用對(duì)活塞鍍銅的工藝來補(bǔ)償尺寸偏差，使配合公差在合理范圍內(nèi)。對(duì)尺寸損失量特大的支承環(huán)，要重新加工活塞來保證其配合尺寸，滿足使用要求。

    d．換向閥組的處理。更換所有損壞件和密封件，重點(diǎn)保證其換向功能，而不追求其不可靠的液壓鎖定功能。

    e．其他部分處理。其他部分均按常規(guī)工藝處理。

(2)改造維修后的使用效果

改造維修后啟閉機(jī)能正常啟、閉閘門，啟門、閉門運(yùn)行平穩(wěn)；閘門48h、60h高位鎖定下滑量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國標(biāo)中48h不大于200mm的要求，見下表。

 

啟閉機(jī)改造維修后閥門下滑量/mm

 

    啟閉機(jī)已完全恢復(fù)了原有工作性能，維修質(zhì)量好。

(3)小結(jié)

    ①液壓啟閉機(jī)啟升閘門后閘門下滑量大是因泄漏引起的，液壓缸內(nèi)泄漏為主要原因。液壓缸內(nèi)泄漏發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，啟閉機(jī)會(huì)出現(xiàn)開閘后閘門下滑量大、閘門無法高位鎖定而直接下滑，甚至無法開啟閘門的故障。

    ②液壓啟閉機(jī)維修復(fù)雜、工期長，汛期無法組織應(yīng)急修理，必須于汛期前完成。

    ③液壓啟閉機(jī)屬精密設(shè)備，維修前必須制定詳細(xì)的維修方案，準(zhǔn)備充足的設(shè)備、工裝。維修時(shí)做到輕吊輕放、輕拆輕裝，千萬不得使用大錘之類的工具強(qiáng)行拆裝，做好文明施工。