液壓機液壓故障診斷維修（一）

(1)故障概況

某400t液壓機，因壓力不夠，無法滿足工作要求而報修。維修人員最先修理相關的溢流閥，之后又相繼更換了新的柱塞泵、溢流閥、電液換向閥等，而設備始終不能正常工作，最終連液壓缸上下動作都沒有了。該設備使用說明書中有液壓系統(tǒng)圖兩份，個別配置略有不同，而圖紙與設備實際配置又有區(qū)別。為此按當時實際配置繪制了液壓系統(tǒng)圖(圖T)，以便故障分析。

    按要求先后開啟泵6、4、7，分別操作“回程”、“空程”與“加壓”按鈕，液壓缸不動。再檢查電液換向閥的電磁換向閥1、3及2，能得電動作，其中的電磁閥能動作，而換向滑閥不能動作，常處于中位，致使主泵進入換向閥的油液回油箱，系統(tǒng)未能建立壓力，液壓缸不動作。

(2)改進及故障排除

要實現(xiàn)換向閥滑閥正常動作，必須有控制壓力油來源。由系統(tǒng)分析，該控制壓力油源自于泵6旁路輸出。當開啟泵6，而主泵7未開啟時，泵6輸出油沖動泵7旋轉，泵6輸出油壓力可隨意調節(jié)至1.5MPa左右。而當開啟泵7時，泵6輸出油沖動泵7的負荷比原先減少，此時油壓大約在0.5～0.7MPa，負荷決定壓力，即使調節(jié)溢流閥也無濟于事，而電液換向閥的控制油壓力必須在1.5MPa左右。為此對系統(tǒng)做改造（圖U），建立一個獨立的控制油源。由泵8供給控制油液，壓力調定為1.5MPa，電液換向閥工作就正常了。但開機后液壓缸還是不動作。為了檢驗泵7和主溢流閥，將泵7出口至換向閥之間管路截止，加裝了一個壓力表。排除其他因素單獨檢查。啟動泵6、泵7，溢流閥逐漸加壓至5MPa，3s后，壓力突然降為0，再調節(jié)溢流閥也沒有任何反映。

    若停機重新啟動，再次重復這種現(xiàn)象。由此斷定為這個換上的新泵也是有問題的（有退盤現(xiàn)象）。將以前換下的舊泵拆開修好，裝上開機，啟動泵6、泵7，主溢流閥壓力調節(jié)自如。將泵7出油口截止閥置開通狀態(tài)，啟動設備，一切工作正常。

(3)小結

    整個診斷與修理過程中以下問題應引起人們注意。

    ①設備說明書與設備實際結構配置不一致，會給操作者和維修人員帶來諸多不便。

    ②原液壓系統(tǒng)要檢查主泵7和主溢流閥確實不方便，只有在整個系統(tǒng)正常工作情況下加壓，壓力表上才反映系統(tǒng)壓力。如果系統(tǒng)工作不正常，尤其是如果主泵7本身有問題，則很難自查。一旦換上的新泵也有問題，更叫維修人員傷腦筋。

    ③液壓元件的質量和出廠檢驗令人堪憂。加裝輔助控制泵時，新裝的齒輪泵( CB20)只能調壓至1MPa，再調高一些，前后到處噴油、漏油。重新?lián)Q一個同樣的泵裝上情況明顯轉好。新裝的電液換向閥P口、O口裝反，且無標記，令人費解。新?lián)Q的柱塞泵更是質量太差，壓力維持不了。維修人員都是通過換新元件、新零件作比較來判定設備故障的，一旦這些新元件、新零件存在問題，會使診斷過程更加復雜。

    設備修理及改造過程中，去除了兩個液控單向閥。液壓缸下腔（回程）系統(tǒng)中仍按原圖設單向節(jié)流閥（實際配置上只有節(jié)流閥），改善了液壓缸柱塞桿體下行的平穩(wěn)性。由于泵7裝在油箱一側地面上，如果在油箱中部引出油液（加截止閥）經(jīng)濾油器，進入泵7入口，可免去液壓泵6。

    設備系統(tǒng)中上腔回路設有電磁閥3，回程時上腔卸荷后，下腔再進油。液壓缸換向時很平穩(wěn)，基本無沖擊（同類型液壓機大多無此裝置）。