液壓輔助元件

液壓輔助元件是液壓系統(tǒng)中即不直接參與能量轉(zhuǎn)換，也不直接參與方向、壓力和流量等控制的，但是在液壓系統(tǒng)中不可缺少的元件或裝置。

1．濾油器就是用于濾去油液雜質(zhì)，維護(hù)油液清潔，保證系統(tǒng)正常工作的元件。根據(jù)濾除雜質(zhì)顆粒度的大小不同，濾油器的過(guò)濾精度分為粗、普通、精和特精四級(jí)。不同的液壓系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)其工作壓力和對(duì)過(guò)濾精度的要求，選用相應(yīng)的濾油器。

2．蓄能器是一種儲(chǔ)存油液壓力能的裝置，它在液壓系統(tǒng)中的功用主要有：作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源；保壓和補(bǔ)充泄漏；吸收壓力沖擊和消除壓力脈動(dòng)。根據(jù)液體加載的方式不同，蓄能器有彈簧式、配重式和充氣式三類(lèi)。實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)按不同用途選用不同類(lèi)型的蓄能器。

3．油箱主要用于儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液，散發(fā)油液熱量，分離溶入油液中的空氣，沉淀油液中的雜質(zhì)。它一般由鋼板焊接而成，其容量大小和具體結(jié)構(gòu)需要根據(jù)液壓系統(tǒng)的實(shí)際要求專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造。

4．管件用來(lái)連接液壓元件、輸送液壓油液，要求有足夠的強(qiáng)度，良好的密封性能，較小的壓力損失，且裝拆方便。常用的油管有鋼管、銅管、橡膠管、塑料管和尼龍管等。應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力來(lái)選擇油管的種類(lèi)和壁厚，根據(jù)系統(tǒng)的通流量來(lái)確定油管的內(nèi)徑。對(duì)應(yīng)于不同的油管，應(yīng)選用相應(yīng)的管接頭：焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、橡膠軟管接頭、快換接頭等。

5．密封裝置是保證液壓系統(tǒng)正常工作的最基本的也是最重要的裝置之一，它主要用來(lái)防止液體的泄漏。常見(jiàn)的密封裝置有間隙密封、密封圈密封和組合密封。

6．液壓系統(tǒng)各工作點(diǎn)的壓力通常用壓力表來(lái)觀測(cè)，考慮到測(cè)量?jī)x表的線(xiàn)性度，。選用壓力表量程約為系統(tǒng)最高工作壓力的1.5倍。壓力表開(kāi)關(guān)用于接通或切斷壓力表的油路，可防止系統(tǒng)壓力突變損壞壓力表。