分流集流閥

    分流集流閥是用來(lái)保證多個(gè)執(zhí)行元件速度同步的流量控制閥，又稱同步閥。

    分流集流閥包括分流閥、集流閥和分流集流閥三種不同控制類型。分流閥安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)口，保證進(jìn)入執(zhí)行元件的流量相等；集流閥安裝在執(zhí)行元件的回油路，保證執(zhí)行元件回油量相同。分流閥和集流閥只能保證執(zhí)行元件單方向的運(yùn)動(dòng)同步，若要求執(zhí)行元件雙向同步則需采用分流集流閥。

圖I(a)所示為等量分流集流閥的結(jié)構(gòu)原理，圖I(b)為其圖形符號(hào)。閥芯5、6在各自彈簧的作用下處于中間位置的平衡狀態(tài)。如果負(fù)載p₃≠p₄，閥芯還處于中間位置，必然有p₁≠p₂，這時(shí)連為一體的閣芯將向壓力小的一側(cè)移動(dòng)，相應(yīng)地可變節(jié)流孔減小，壓力上升，直到p₁=p₂，閥芯停止運(yùn)動(dòng)，由于兩固定節(jié)流孔1、2的面積相等，因此通過(guò)兩固定節(jié)流孔的流量q₁=q₂。而不受出口壓力p₃及p₄變化的影響。

    圖I (c)所示為分流的工況，由于進(jìn)口壓力P₀大于p₁和p₂，所以閥芯5、6處于相互分離，但相互鉤住。由圖可知，進(jìn)口壓力為p₀，流量為q₀，進(jìn)入閥后分為兩路分別通過(guò)兩個(gè)面積相等的固定節(jié)流孔1、2，再分別進(jìn)入油室，然后從可變節(jié)流孔3，4經(jīng)出口進(jìn)入兩執(zhí)行元件。如果兩執(zhí)行元件負(fù)載相等則分流閥的出口壓力p₃ =p₄，因?yàn)殚y中兩支流通道尺寸完全對(duì)稱，所以輸出流量q₁=q₂= q₀/2，且p₁=P₂。如果負(fù)載不對(duì)稱使得p₃≠p₄，且p₃<p₄，閥芯來(lái)不及運(yùn)動(dòng)而處于中間位置，則p₁<p₂。此時(shí)閥芯左移，使得節(jié)流孔3減小，這樣使得p₁增大，直到p₁=p₂，閥芯停止運(yùn)動(dòng)，在一個(gè)新的平衡位置穩(wěn)定，故q₁=q₂。

    圖I (d)所示為集流的工況，由于出口壓力p₀小于P₁和p₂，所以閥芯處于相互壓緊。如果左回油壓力p₃小于右回油壓力p₄，而閥芯仍處于中間位置，必然有p₁ <p₂。此時(shí)壓緊成一體的閥芯左移，使得節(jié)流孔4減小：這樣使得p₂減小，直到p₁=p₂，閥芯停止運(yùn)動(dòng)，故q₁=q₂。