煤礦大型設(shè)備液壓油的選擇及合理使用
1．選擇液壓油的原則
(1)滿足系統(tǒng)工況。選油時(shí)需注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積。
(2)考慮油箱大小。油箱越小對(duì)油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過(guò)濾性等要求就越高。
(3)保證液壓件需要。選擇液壓油時(shí)，應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性，保證各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑良好，滿足使用性能的要求。
(4)經(jīng)濟(jì)合理。要綜合考慮液壓油的價(jià)格、使用壽命以及液壓系統(tǒng)的維護(hù)、安全運(yùn)行周期等情況。
(5)綜合確定所選液壓油。液壓油初步選定后，還需注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍以及對(duì)系統(tǒng)和元件材料的相容性。
綜上所述，系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí)，油液的流速也高，液壓損失也隨之增大，而泄漏相對(duì)減少，故宜選擇黏度較低的油；反之，油的流速低時(shí)，泄漏相對(duì)增大，將對(duì)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度產(chǎn)生影響，這時(shí)宜選擇黏度較高的液壓油。當(dāng)工作壓力較低時(shí)，宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時(shí)，應(yīng)采用黏度較高的油，反之，應(yīng)采用黏度較低的油。
2．大型礦用設(shè)備選用液壓油類型
(1)礦用空壓機(jī)。在高溫下，潤(rùn)滑油的黏度將急劇下降，而且氧化速度顯著加快，同時(shí)產(chǎn)生溶解于油的液態(tài)氧化物與不溶于油的氧化物浮渣。因此，空壓機(jī)氣缸用的潤(rùn)滑油必須符合下列要求：①在高溫條件下應(yīng)有足夠的黏度，以便保持一定油膜強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)各密封間隙能保持一定的密封能力；②有足夠高的閃點(diǎn)溫度，防止偶然產(chǎn)生火花引起潤(rùn)滑油的燃燒，通常要求高于壓縮氣體排出溫度20～25℃以上；③要有良好的化學(xué)安定性，以降低在高溫下氧化的速度，并使膠質(zhì)和積碳減少到最低限度。
1)空壓機(jī)活塞腔(D-100/8-e4)：空壓機(jī)活塞腔內(nèi)溫度較高，我們選用了黏度較高的DAB 150號(hào)液壓油，使用情況較好，未出現(xiàn)油溫過(guò)高產(chǎn)生氧化現(xiàn)象。
2)空壓機(jī)曲軸箱(D-100/8e4)：根據(jù)上述選油標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)曲軸用油我們選用了68號(hào)機(jī)械油，目前使用情況較好。
(2)礦用主通風(fēng)機(jī)。
1)潤(rùn)滑油站(ANN-3800/2000N)；為風(fēng)機(jī)軸承提供可靠的潤(rùn)滑油。恒定量的潤(rùn)滑油循環(huán)至油潤(rùn)滑的軸承中并通過(guò)軸承外殼底部的連接管路返回到潤(rùn)滑油站中。在潤(rùn)滑油站使用的是美孚46號(hào)抗磨液壓油，油液黏度比控制站使用的較高，從使用情況看，能夠有效地保證風(fēng)機(jī)軸承的可靠運(yùn)行，未出現(xiàn)過(guò)一次事故。
2)主通風(fēng)機(jī)控制站(ANN-3800/2000N)；為調(diào)節(jié)葉片角度的控制系統(tǒng)提供所需的活塞油壓。根據(jù)液壓件和使用工況選用美孚32號(hào)抗磨液壓油，從使用情況看，安全性能大大提高保證了礦井安全通風(fēng)。
(3)主副井提升機(jī)液壓站。
1)主井裝載液壓站(GYZBl80)：主井一般用來(lái)提煤和緊急撤離人員的，良好的制動(dòng)能大大提高工作效率，縮短每鉤提升時(shí)間，為此選用鐵霸46號(hào)抗磨液壓油，對(duì)礦井生產(chǎn)能力的提高做好了重要保障。
2)副井液壓站(TL0-9/3.0-D)：考慮到安全和液壓油的性能使用了鐵霸46號(hào)抗磨液壓油，使用情況較好，未出現(xiàn)安全事故。
(4)鍋爐房。我們?cè)谝L(fēng)機(jī)(Y4-73 No110)、鼓風(fēng)機(jī)(G4-73 No90)和爐排減速機(jī)(GL-20P)用油上都選用了320號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
3．影響液壓油的質(zhì)量因素
(1)雜質(zhì)的影響。雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動(dòng)件，而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中，將影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。
(2)水的影響。油的水分含量按照國(guó)標(biāo)GB/T 1118.1-1994的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)試驗(yàn)其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)不大于痕跡。如果油中水分超標(biāo)，則必須更換，否則，不但會(huì)損壞軸承，還會(huì)使鋼件表面生銹，進(jìn)而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物，妨礙冷卻器導(dǎo)熱，影響閥門工作，減少了濾油器有效工作面積，增大了油的腐蝕作用。
(3)空氣的影響。若液壓油路中氣泡溢出時(shí)，會(huì)對(duì)管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕，使系統(tǒng)不能正常工作，時(shí)間稍長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致元件損壞。
(4)氧化的影響。液壓油最適合的工作溫度為30～65℃，最高不超過(guò)70℃。當(dāng)工作油溫超過(guò)80℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會(huì)減半。氧氣和油中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行反應(yīng)，而以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處，極易堵塞元件中的控制油路，使?jié)L珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
(5)理化反應(yīng)的影響。油箱內(nèi)未清理干凈的油漆等，會(huì)導(dǎo)致油品產(chǎn)生化學(xué)性質(zhì)變化。
4．油液的檢查與保養(yǎng)
(1)含水量的檢查。放出2～3cm3油到一個(gè)試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然后對(duì)油加熱（如用打火機(jī)），同時(shí)在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲，如有，則說(shuō)明油中含有水。
(2)開機(jī)前檢查油位，檢查各油路的開合是否處于正確的待機(jī)狀態(tài)。
(3)機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右或機(jī)器房空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查液位計(jì)油中是否有氣泡存在，若是新車或新?lián)Q的液壓油，怠速時(shí)或空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油標(biāo)中出現(xiàn)氣泡屬正常，氣泡消失后才能允許機(jī)器作業(yè)。
(4)密切注意油的溫度。當(dāng)機(jī)器工作一段時(shí)間后，如果油溫偏高，最好能停機(jī)休息或采用冷卻措施，待油溫正常后再重新工作，以延長(zhǎng)系統(tǒng)與油的使用壽命。
(5)若系統(tǒng)中進(jìn)氣、有水或油路不暢等，都會(huì)發(fā)出異響或抖動(dòng)，同時(shí)儀表的讀數(shù)波動(dòng)顯示值不正常，此時(shí)停機(jī)、排查。
(6)定期過(guò)濾液壓油。使油中雜質(zhì)顆粒控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
(7)定期更換液壓油。按照機(jī)器說(shuō)明書的要求定期換油，同時(shí)更換濾油器。
煤礦液壓系統(tǒng)的工作性能直接影響機(jī)械設(shè)備的可靠性，而液壓油對(duì)煤礦液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著非常關(guān)鍵的作用，它同時(shí)具有傳遞能量、冷卻、潤(rùn)滑、防銹等多種功能，正確使用液壓油，既能最大限度地發(fā)揮液壓系統(tǒng)的性能，又能延長(zhǎng)液壓元件的壽命，確保煤炭生產(chǎn)的可靠性和穩(wěn)定性。