液壓缸的安裝與維護(hù)

1．液壓缸的安裝

    液壓缸是液壓機(jī)械中直接拖動(dòng)負(fù)載的裝置，安裝時(shí)要考慮到它與負(fù)載大小、性質(zhì)、方向等，在安裝時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)。

    (1)連接的基座必須有足夠的強(qiáng)度。如果基座不牢固，加壓時(shí)，缸筒將向上翹起，導(dǎo)致活塞桿彎曲或折損。

    (2)大直徑、行程在2～2.5m以上的大液壓缸，在安裝時(shí)必須安裝活塞桿的導(dǎo)向支承環(huán)和缸筒本身的中間支座，以防止活塞桿和缸筒的撓曲。因?yàn)閾锨鷷?huì)造成缸體與活塞桿、活塞桿與導(dǎo)向套之間的間隙不均勻，造成滑動(dòng)面不均勻磨損或拉傷，輕則使液壓缸出現(xiàn)內(nèi)漏和外漏，重則使液壓缸不能使用。

    (3)耳環(huán)式液壓缸是以耳環(huán)為支點(diǎn)，它可以在與耳環(huán)垂直的平面內(nèi)擺動(dòng)的同時(shí)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所以，活塞桿頂端連接轉(zhuǎn)軸孔的軸線方向，必須與耳軸孔的方向一致。否則，液壓缸就會(huì)受到以耳軸孔為支點(diǎn)的彎曲載荷，有時(shí)還會(huì)由于活塞桿的彎曲，使桿端的頭部螺紋折斷。而且，由于活塞桿處于彎曲狀態(tài)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，容易拉傷缸筒表面，使導(dǎo)向套的磨損不均勻，發(fā)生漏油等現(xiàn)象。

    (4)當(dāng)要求耳環(huán)式液壓缸能以耳環(huán)孔為中心作自由回轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用萬(wàn)向接頭或萬(wàn)向聯(lián)軸器。采用萬(wàn)向接頭時(shí)，液壓缸能整體自由擺動(dòng)，可將“別勁”現(xiàn)象減到最小。

    (5)鉸軸式液壓缸的安裝方法應(yīng)與耳環(huán)式液壓缸作相同考慮，因?yàn)橐簤焊资且糟q軸為支點(diǎn)的，并在與鉸軸相垂直的平面內(nèi)擺動(dòng)的同時(shí)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。所以，活塞桿頂端的連接銷(xiāo)，應(yīng)與鉸軸位于同一方向。若連接銷(xiāo)與鉸軸相垂直，則液壓缸就會(huì)變形彎曲，活塞桿頂端的螺紋部分會(huì)折斷，加之有橫向力的作用，活塞桿導(dǎo)向套和活塞面容易發(fā)生不均勻磨損或拉傷，這是造成破損和漏油的原因。

2．液壓缸的調(diào)整

    液壓缸安裝好后，需要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

    安裝后試壓時(shí)無(wú)漏油現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)排氣。將工作壓力降至0.5-1.0MPa進(jìn)行排氣。

    排氣方法是：當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端，壓力升高時(shí)，將處于高壓腔的排氣閥螺栓打開(kāi)點(diǎn)，使帶有濁氣的白泡沫狀油液從排氣閥噴出，噴出時(shí)帶有“噓、噓”的排氣聲。當(dāng)活塞由終端開(kāi)始返回的瞬間關(guān)閉該閥。如此多次，直至噴出澄清色的油液為止。然后再換另一腔排氣，排氣方法同上。一般要將空氣排凈需要進(jìn)行25min左右。排氣操作必須注意安全及謹(jǐn)慎。

    液壓缸設(shè)有緩沖閥的，還應(yīng)對(duì)緩沖調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整，主要調(diào)整緩沖效果和動(dòng)作的循環(huán)時(shí)間。當(dāng)液壓缸上作用有工作負(fù)載條件時(shí)，活塞速度按小于50mm/s運(yùn)行，逐漸提高。開(kāi)始先把緩沖調(diào)節(jié)閥放在緩沖節(jié)流阻力較小位置，然后逐漸增大節(jié)流阻力，使緩沖作用逐漸加強(qiáng)，一直調(diào)到符合緩沖要求為止。

3．液壓缸的拆卸、檢查

    (1)液壓缸的拆卸。

    1)首先將活塞移到適于拆卸的一個(gè)位置。

    2)松開(kāi)溢流閥，使溢流閥卸荷，系統(tǒng)壓力降為零。

    3)切斷電源，使液壓裝置停止工作。

    4)一般液壓缸的拆卸順序應(yīng)是：拆下進(jìn)、出油口的配管，松開(kāi)活塞桿端的連接頭、端蓋及安裝螺栓，再拆卸活塞桿、活塞和缸筒等。拆卸時(shí)一定要注意不要硬性將活塞桿、活塞從缸筒中拔出，以免損傷缸筒內(nèi)表面。

    (2)液壓缸零件的檢查與判斷。

    1)缸筒內(nèi)表面。缸筒內(nèi)表面有很淺的線狀摩擦傷或點(diǎn)狀痕跡是允許的，對(duì)使用無(wú)妨。如果是縱狀拉傷時(shí)，必須對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行研磨，或可用極細(xì)的砂紙或油石修正。當(dāng)無(wú)法對(duì)縱狀拉傷進(jìn)行修正時(shí)，必須更換新缸筒。

   2)活塞桿。在與密封圈作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的活塞桿滑動(dòng)面上，產(chǎn)生的拉傷或傷痕，其判斷處理方法同缸筒內(nèi)表面。但是，活塞桿滑動(dòng)面一般是鍍硬鉻的，如果鍍層的一部分因磨損產(chǎn)生脫落，形成縱狀深痕時(shí)，對(duì)外漏油將會(huì)有很大影響。此時(shí)必須除去舊鍍層，重新鍍鉻，拋光。鍍鉻厚度為0.05mm。

    3)密封件。檢查活塞桿、活塞密封件時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先觀察密封件的唇邊有無(wú)受傷、密封摩擦面的磨損情況。發(fā)現(xiàn)唇邊有輕微傷痕、摩擦面有磨損時(shí)，最好更換新的密封件。

   4)導(dǎo)向套。導(dǎo)向套內(nèi)表面有些傷痕對(duì)使用沒(méi)多大影響，但是如果當(dāng)傷痕在0.2mm以上時(shí)，就應(yīng)更換新的導(dǎo)向套。

   5)活塞。活塞表面有輕微傷痕時(shí)不影響使用，如果當(dāng)傷痕在0.2mm以上時(shí)，就應(yīng)更換活塞。另外，還得檢查活塞上是否有與缸蓋碰撞引起的裂縫。如有，則必須更換活塞。

    6)其他。其他部分的檢查，隨液壓缸構(gòu)造及用途而異。但檢查應(yīng)留意端蓋、耳環(huán)、鉸軸是否有裂紋，活塞桿頂端螺紋和油口螺紋有無(wú)異常等。

4．液壓缸組裝時(shí)的注意事項(xiàng)

    (1)檢查加工零件上有無(wú)毛刺或銳角。在密封技術(shù)中，如何保護(hù)好密封圈生命的唇邊是十分重要的。若缸筒內(nèi)壁上開(kāi)有排氣孔或通油孔，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，并除去孔兩端開(kāi)的導(dǎo)向錐面上的毛刺，以免密封件在安裝過(guò)程中損壞。檢查密封圈接觸或摩擦的相應(yīng)表面，如有傷痕必須研磨、修正。否則即使更換新的密封件也不能防止泄漏液壓油。當(dāng)密封圈要經(jīng)過(guò)螺紋部分時(shí)，可在螺紋上卷一層密封帶，在帶上涂上潤(rùn)滑脂，再進(jìn)行安裝。

    (2)裝人密封圈時(shí)，要用耐性好、抗氧化能力好的潤(rùn)滑脂。在液壓缸的拆卸和組裝過(guò)程中，采用洗滌油或汽油等將各部分洗凈，再用壓縮空氣吹干，然后在缸筒內(nèi)表面及密封圈上涂上一些潤(rùn)滑脂。這樣，不僅能使密封圈容易裝入，而且在組裝時(shí)能保護(hù)不受損壞，效果較顯著。

    (3)切勿裝錯(cuò)密封方向。密封有方向性。對(duì)于Y形、V形等密封圈，一般有高壓朝著密封圈的唇口一邊。如果是O形圈，就沒(méi)有方向性，但O形圈后面要加保護(hù)環(huán)，O形圈前面受壓，背后的保護(hù)環(huán)是防止O形圈受壓后變形及被擠出擰扭。

5．裝配后液壓缸的試驗(yàn)

    液壓缸裝配好后要進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目一般有以下幾項(xiàng)。

    (1)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性檢查。在最低壓力p1下運(yùn)行5～10次，檢查活塞運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)、靈活，無(wú)阻滯現(xiàn)象。最低壓力與密封件的種類(lèi)有關(guān)。推薦：O形、Y形夾織物密封圈p1取0.3MPa左右，V形夾織物密封圈p1取0.5MPa左右，活塞環(huán)p1取0.15MPa左右。

    (2)負(fù)載試驗(yàn)。在活塞桿上加最大工作負(fù)荷，此時(shí)缸中的壓力p為最大工作壓力。在p作用下，運(yùn)行5次全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)缸活塞桿移動(dòng)平穩(wěn)、靈活，且缸的各部分部件沒(méi)有永久變形和其他異常現(xiàn)象。

    (3)液壓缸的外部泄漏試驗(yàn)。在p2（=15p）作用下，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)約為5～10min，各密封和焊接處不得漏油。

    (4)液壓缸的內(nèi)部泄漏試驗(yàn)。在活塞桿上加一定的靜載荷F(F=pA，A為活塞有效工作面積)，在10min內(nèi)，活塞移動(dòng)距離不超過(guò)額定值。

    (5)液壓缸強(qiáng)度試驗(yàn)。從缸兩端施加試驗(yàn)壓力p3[p3=(1.5×1.75)p]試驗(yàn)2min，各零件不得破損或永久變形。

    (6)試驗(yàn)后再度緊固。在以上各試驗(yàn)之后，可能出現(xiàn)缸的緊固或松弛現(xiàn)象。所以，為慎重起見(jiàn)在試驗(yàn)后應(yīng)再度擰緊拉桿，緊固壓蓋螺栓等。此項(xiàng)工作往往被人疏忽。否則，如在耐壓試驗(yàn)后直接使用，由于各螺栓上的載荷不均勻而使螺栓逐個(gè)破壞，最終造成嚴(yán)重故障。

6．液壓缸使用注意事項(xiàng)

    (1)在工作中應(yīng)避免損傷活塞桿的外表面及活塞桿端部螺紋，避免用鐵錘敲打活塞桿和缸體端部。

    (2)注意液壓缸性能試驗(yàn)后的再度緊固。液壓缸試驗(yàn)后，必須再度擰緊缸蓋緊固螺栓及有關(guān)連接螺栓，以免單邊擰緊受力不均而逐個(gè)破壞。

    (3)使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查液壓缸是否漏油，以及液壓缸與工作機(jī)構(gòu)的連接部位有無(wú)松動(dòng)。

    (4)有排氣裝置的液壓缸，應(yīng)注意將缸內(nèi)的空氣排除干凈。

7．定期檢查

    以上各項(xiàng)工作進(jìn)行之后，仍應(yīng)建立定期檢查制度，以防止或減少事故發(fā)生。