汽車液壓故障診斷與維修_奧迪五缸車中央液壓故障

    奧迪五缸車在底盤部分采用了中央液壓系統(tǒng)，即集制動助力、轉(zhuǎn)向助力與車身自水平調(diào)節(jié)功能于一體，利用雙聯(lián)液壓泵驅(qū)動。

(1)故障診斷及維修

    ①制動助力機構(gòu)的故障

    a．制動警報燈閃亮報警。液壓制動助力系統(tǒng)與制動系統(tǒng)共用一個警報燈，如果制動警報燈閃亮報警，除可能是制動系統(tǒng)有故障外，還可能是以下原因。

    液壓油油面低于最低限。

    液壓系統(tǒng)最低壓力達(dá)不到120×10⁵Pa。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力過低時，應(yīng)使用壓力表檢查發(fā)動機怠速時液壓系統(tǒng)的工作壓力，必要時更換蓄壓器。

    蓄壓器泄漏或氣體壓力過低。當(dāng)蓄壓器出現(xiàn)故障時，要檢查蓄壓器中單向閥的泄漏、卸荷閥的功能及氣囊中氣體壓力(至少為30×10⁵Pa)，必要時更換蓄壓器總成。

    液壓泵傳動帶過松或液壓泵故障。若V帶過松，則應(yīng)調(diào)整或更換。如懷疑液壓泵有故障，則應(yīng)檢查發(fā)動機怠速時泵的供油量，必要時更換液壓泵。

    液壓制動助力器內(nèi)部泄漏。如懷疑液壓制動助力器內(nèi)部泄漏，應(yīng)從助力器上擰下至儲液罐的回油管，觀察泄漏情況。在不踏制動踏板保證助力壓力的情況下，允許從連接孔漏油。否則應(yīng)更換液壓制動助力器。

    警報開關(guān)故障。警報開關(guān)的工作壓力應(yīng)大于120×10⁵Pa，否則應(yīng)更換警報開關(guān)。

    b．踏幾次制動踏板后，液壓制動助力作用下降或消失。主要原因有：液壓系統(tǒng)工作壓力過低，低于140×10⁵ Pa；蓄壓器中氣體壓力低于30×10⁵ Pa；發(fā)動機熄火后工作壓力下降，5min內(nèi)壓力下降超過5×10⁵Pa，若制動助力器及油管無泄漏，則說明蓄壓器中單向閥泄漏，必要時須更換蓄壓器。

    ②轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)的故障轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)出現(xiàn)故障時液壓油油面總是過低。主要原因有：a. 轉(zhuǎn)向機內(nèi)及油管連接處不密封，可對相應(yīng)部位進(jìn)行目視檢查，擰緊導(dǎo)管接頭，必要時更換密封圈、導(dǎo)管或軟管；b．轉(zhuǎn)向柱側(cè)閥體密封環(huán)不密封，應(yīng)更換O形環(huán)和密封圈；c．齒條密封環(huán)不密封，可松開波紋管夾箍，將波紋管向中間移，漏油嚴(yán)重時，在波紋管上會有液壓油；d．小齒輪側(cè)左端處密封環(huán)不密封，應(yīng)更換齒條密封環(huán)及左端小齒輪密封環(huán)，并安裝一整套密封件。

    ③自水平調(diào)節(jié)機構(gòu)的故障

    a. 車內(nèi)可聽到液壓泵異響。檢查高壓油管或緩沖軟管是否搭在車身或其他零件上，應(yīng)放好高壓油管或緩沖軟管。

    b．行車時后軸有硬性沖擊。往往是蓄能器有故障所造成，應(yīng)檢查兩蓄能器的充氣壓力，必要時更換蓄能器。

    c. 關(guān)閉發(fā)動機后約l5min，車后部明顯下沉。原因是調(diào)節(jié)閥泄漏，應(yīng)更換調(diào)節(jié)閥。

    d．后軸處車身過高或過低。原因是水平調(diào)節(jié)閥彎曲或調(diào)整不正常，應(yīng)重新調(diào)整水平調(diào)節(jié)閥拉桿，必要時更換。

    e. 關(guān)閉發(fā)動機后，車身左右側(cè)不一樣高。這是由于水平調(diào)節(jié)閥和彈簧腿間的油管過臟或折曲，應(yīng)拆下油管，用壓縮空氣吹通，必要時更換油管。

(2)檢測

    ①檢查蓄壓器中氣體壓力  新的蓄壓器中氣體壓力在20℃時應(yīng)為(78～82)×10⁵ Pa。使用后，在20℃時其極限壓力不應(yīng)小于30×10⁵ Pa。否則：a．連續(xù)踏剎車踏板20次以卸壓；b．拔下壓力警報開關(guān)插頭并從制動助力器上拆下壓力警報開關(guān)；c．將壓力表連至警報開關(guān)處；d．啟動發(fā)動機并怠速，當(dāng)壓力超過140×10⁵ Pa時關(guān)閉發(fā)動機，慢慢踏制動踏板，同時觀察壓力表，表針應(yīng)緩慢下降，在某一時刻表針突然降至零，此刻的瞬時表針?biāo)緣毫褪切顗浩髦袣怏w的壓力，如果壓力低于30×10⁵ Pa，則應(yīng)更換蓄壓器；e．拆下壓力表，裝上壓力警報開關(guān)，插上插頭，檢查泄漏。

    ②檢查制動助力器工作壓力  在液壓泵V帶松緊度合適且整個制動系統(tǒng)無泄漏的情況下進(jìn)行檢測；a．泄壓；b．拔下壓力警報開關(guān)插頭，從制動助力器上拆下壓力警報開關(guān)；c．將壓力表連在警報開關(guān)處；d．啟動發(fā)動機并怠速，壓力表指示壓力應(yīng)超過140×10⁵ Pa，如達(dá)不到此值，應(yīng)檢查液壓泵泵油量是否為0.25L/min，若泵油量正常，則說明蓄壓器卸荷閥損壞，應(yīng)更換蓄壓器，如泵油量達(dá)不到規(guī)定值，則更換液壓泵；e. 關(guān)閉發(fā)動機，連續(xù)踏制動踏板20次后拆下壓力表，將壓力開關(guān)復(fù)原，檢查滲漏。

    ③檢查蓄壓器單向閥  在制動系統(tǒng)無泄漏的條件下進(jìn)行。a．卸荷并連接壓力表；b．啟動發(fā)動機并怠速，達(dá)到最大壓力值后關(guān)閉發(fā)動機；c．慢踏制動踏板，使壓力降到135×10⁵ Pa停下，觀察壓力表，5min后的壓力不能低于130×10⁵ Pa，否則更換蓄壓器；d．卸荷并拆下壓力表，將壓力開關(guān)復(fù)原。

    ④檢查蓄壓器卸荷閥  在保證液壓泵的輸出量為0.25L/min的條件下進(jìn)行。a．卸壓并連接壓力表；b．啟動發(fā)動機并怠速，壓力表示值應(yīng)為140×10⁵ Pa以上，否則說明卸荷閥損壞，應(yīng)更換蓄壓器。

    ⑤檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓泵輸出量a. 從液壓泵上拆下至轉(zhuǎn)向助力器的油管；b．將壓力表接到液壓泵上所拆接口處；c．啟動發(fā)動機并怠速，觀察壓力表，在10s內(nèi)壓力應(yīng)達(dá)到(145～165)×10⁵ Pa，否則說明液壓泵有故障，應(yīng)更換液壓泵。

    ⑥檢查自水平調(diào)節(jié)閥a．啟動發(fā)動機并怠速；b．在汽車后部加上約100kg或2人的載荷，2min內(nèi)，車身后部回到水平位置；c．卸去載荷，車身自動回升到水平位置，這樣便說明調(diào)節(jié)閥正常。